我國加入世貿(mào)組織后，面對外資的參股、并購，以及行業(yè)內(nèi)的競爭和各種國際貿(mào)易糾紛，如何發(fā)揮協(xié)會的職能作用，更好地服務于企業(yè)，已經(jīng)成為各行業(yè)協(xié)會不容回避的現(xiàn)實問題。在觀念滌蕩中，協(xié)會改革迫在眉睫，重構政府、協(xié)會、企業(yè)三者的關系已成為必然趨勢。日前，在北京召開的2007年中國齒輪專業(yè)協(xié)會常務理事擴大會議的召開表明，推進協(xié)會改革，加強自主創(chuàng)新，應對國際競爭將是協(xié)會改革發(fā)展的必由之路。
市場變革中維護行業(yè)資源經(jīng)過20多年的發(fā)展，中國齒輪產(chǎn)品年產(chǎn)銷額已經(jīng)達到700億元人民幣。然而，齒輪行業(yè)同樣存在著創(chuàng)新能力偏低、關鍵裝備依賴進口、數(shù)控化水平偏低、質量控制能力不強、自主發(fā)展能力不強、行業(yè)有被跨國公司所主導危險。針對這種情況，中國齒輪專業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王聲堂說，齒協(xié)將通過維護行業(yè)權益、企業(yè)權益和自主貿(mào)易權益“管住”行業(yè)市場，不能把整個行業(yè)資源拱手讓給別人。

齒協(xié)在2007年首先要著力維護行業(yè)自主發(fā)展的權益，保護行業(yè)利益，爭取做到齒輪行業(yè)的合資、獨資要有度、可控，防止民族工業(yè)被邊緣化；其次，對齒輪產(chǎn)品的進口與出口要爭取做到有序而不亂。齒協(xié)將通過制訂“齒輪與變速箱計價原則”，防止齒輪產(chǎn)品無限制進口和出口的低價虧本競爭，造成民族品牌的整體敗局。進一步規(guī)范國內(nèi)市場競爭，建立情況交流機制、同行協(xié)調機制、共同對應機制、質量保證機制等，制止惡性競爭。齒協(xié)要建立齒輪貿(mào)易委員會，邀請國內(nèi)專家、學者參與貿(mào)易協(xié)調、調解貿(mào)易糾紛、保護知識產(chǎn)權，形成貿(mào)易協(xié)調與調解糾紛的行業(yè)機制。對齒輪產(chǎn)品的鋼材采購、配套件的供貨與采購進行必要的質量認證，以提高齒輪行業(yè)市場的規(guī)范運作。

推動行業(yè)與國際接軌，自主辦展，幫助國內(nèi)企業(yè)“走出去”。齒協(xié)將堅持兩年一屆的中國國際齒輪傳動及裝備展覽會，而不能把整個行業(yè)捆綁在跨國公司的戰(zhàn)車上，協(xié)會僅充當“招展商”，把整個行業(yè)資源出讓給跨國公司，失去協(xié)會辦展的主導地位。用標準和品牌引領市場技術標準化，標準專利化，專利壟斷化，標準工作歷來是國際貿(mào)易的利器。我國齒輪行業(yè)由于標準落后和缺失，致使有的齒輪企業(yè)在走出國門后，遭遇知識產(chǎn)權糾紛。對此，齒協(xié)把標準化工作列為實現(xiàn)齒輪強企目標的重要措施之一。據(jù)了解，齒協(xié)已經(jīng)發(fā)布了鋼材采購標準、摩托車齒輪標準。

5年來，在引領齒輪產(chǎn)品上水平方面發(fā)揮了重要作用。對照國際標準，目前齒協(xié)又相繼啟動了中小功率工業(yè)通用變速箱、汽車手動變速箱和汽車驅動橋配套3大系列標準制訂工作，十幾個產(chǎn)品采購標準工作組正在緊張工作。同時，為了提升名牌產(chǎn)品的帶動力，提高企業(yè)核心競爭力，齒協(xié)通過表彰企業(yè)創(chuàng)新、名優(yōu)新產(chǎn)品等方式，引導行業(yè)發(fā)展。

這次會議上表彰了36種行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品，討論并通過了齒輪行業(yè)“知名品牌”的評選及推薦“中國名牌”的活動方案，協(xié)會將有計劃地培育一批重點骨干企業(yè)向“中國名牌”沖刺。此外，齒協(xié)還將牽頭建立產(chǎn)、學、研結合和共性基礎技術平臺，組織聯(lián)合創(chuàng)新，如組織自動變速箱科研與產(chǎn)業(yè)化，工業(yè)變速箱外觀設計，數(shù)控研齒、切齒輪、磨齒裝備開發(fā)等；為提高產(chǎn)品設計開發(fā)能力和數(shù)字化制造水平，齒協(xié)已決定組織產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)網(wǎng)設計、協(xié)同科研、聯(lián)盟科研試驗，形成行業(yè)協(xié)同局面，從而進一步推動建立齒輪行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新機制與創(chuàng)新體系。