| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 01212415 |
申請(qǐng)日： |
2001/02/12 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2467844 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
2001-12-26 |
| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
83[中國(guó)|武漢] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
42113 |
代理人： |
陳志浦 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
帶雙平衡盤(pán)的雙擺線(xiàn)齒輪減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 1/32 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
胡象志;李建橋 |
| 申請(qǐng)人： |
武漢建中減速機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 申請(qǐng)人地址： |
湖北省武漢市解放公園路43號(hào)華通互聯(lián)網(wǎng)大廈 |
| 郵編： |
430010 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提出了一種帶雙平衡盤(pán)的雙擺線(xiàn)齒輪減速機(jī)。它是在高速軸上的偏心套兩端分別裝有兩個(gè)平衡盤(pán)。在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)平衡盤(pán)用來(lái)較精確地平衡因偏心引起的不平衡力，大大減少振動(dòng)和噪音。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種帶雙平衡盤(pán)的雙擺線(xiàn)齒輪減速機(jī)，它主要由機(jī)體［１］、固定齒殼［２］、端蓋［３］、行星齒輪［８］、輸出外齒輪［９］、輸出內(nèi)齒輪［１０］及低速軸［１２］組成，其特征在于行星齒輪［８］與輸出外齒輪［９］（或輸出內(nèi)齒輪［１０］）連在一起，并通過(guò)軸承［６］、偏心套［７］裝在高速軸［４］上，在高速軸［４］上的偏心套［７］兩端分別裝有兩個(gè)平衡盤(pán)［５］、［１１］。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2006-4-12;因費(fèi)用終止日 |
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