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減速機網 電、氣動自動進給鉆削動力頭的研制 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2008-8-13 9:38:51  責任編輯:lihongwei  
  摘要:本文介紹了電、氣動自動進給鉆削動力頭的工作原理和基本結構,并詳細進行了動力頭運動分析和設計計算。
  關鍵詞:鉆削動力頭 工作原理 設計計算

Development of electrical-pneumatic automatic feed drilling head

  AbstractIn this paper, the working principles and basic structure of the electrical & pneumatic automatic feed drilling head are introduced, motional analysis and design calculation on drilling head are made in detail.
  KeywordsDrilling head; Working principle; Design calculation

1 概述

隨著科學技術的迅速發(fā)展和規(guī);I(yè)生產的需要,采用專用裝備組合成現代化高速流水線和多功能高效組合機床,在許多行業(yè)中已成為保證產品的加工精度、降低生產成本、提高勞動生產率和企業(yè)競爭力的關鍵措施之一。動力頭是組合機床的重要動力部件,其質量和性能的優(yōu)劣直接影響到整臺機床性能的好壞,但在一般的組合機床設計中,動力頭只能提供主運動,其進給運動是由與之相配套的液壓或機械滑臺來實現的,這就給組合機床的設計和制造帶來了較大的困難。為此,筆者在消化吸收國外先進技術的基礎上,研制設計了一種新型的電、氣動自動進給鉆削動力頭,如圖1所示。氣動控制與液壓阻尼系統(tǒng)如圖2所示。

電、氣動自動進給鉆削動力頭的研制

1.液壓調速器 2.同步帶輪 3.軸承 4.密封圈 
5.花鍵軸 6.密封圈 7.軸承 8.鉆夾頭 
9.活塞桿 10.主軸 11.氣缸體 12.軸承 
13.托架 14.電機 15.同步帶 16.后蓋
圖1

電、氣動自動進給鉆削動力頭的研制

圖2

2 電、氣動自動進給動力頭的主要結構特點

電、氣動自動進給鉆削動力頭由主運動、進給運動和控制系統(tǒng)三部分組成。
  (1)主運動
  電、氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅動,經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸,不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現。由于動力頭的主運動采用電機驅動,主軸的轉速特性好,輸出功率和轉矩大,能適應于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
  (2)進給運動
  由于氣壓傳動具有動作反應快、環(huán)境的適應性好、結構簡單、體積小等優(yōu)點,并能實現無級調速,工作壽命長,動力源來源方便,因此,動力頭的進給運動采用壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性,載荷變化時動力頭的運動的平穩(wěn)性較差,工進速度的調整和控制采用液壓調速器來實現,動力頭的快進和快退速度分別用排氣節(jié)流閥來調整。
  (3)控制系統(tǒng)
  電、氣動自動進給鉆削動力頭的進給運動采用了壓縮空氣為動力源,其進給運動的控制也采用了氣動控制系統(tǒng),由一個二位五通氣控閥、一個機動閥、二個手動閥,若干個節(jié)流閥和兩個外部控制氣源口組成,結構緊湊,具有手動和遠距離控制操作功能及原位、前位信號和復位信號保護功能。動力頭快進行程和工進行程可通過擋鐵連續(xù)可調。
  (4)機械結構特點
  電、氣動自動進給鉆削動力頭是一個集動力頭的主運動、進給運動和控制裝置于一體的鉆削動力頭,為了實現其外形的緊湊,本動力頭采用主軸嵌入氣缸結構,主軸與活塞桿同心,活塞桿是空心的。里面裝有進口的滾動軸承,以提高主軸的回轉精度,主軸安裝在軸承上,由同步帶通過花鍵與電機連接,氣缸體固定在托架上,活塞桿上裝有液壓調速器和行程調整螺釘,通過調整螺釘碰撞限位開關,實現動力頭主軸的復位。

3 參數計算

電、氣動自動進給鉆削動力頭設計參數主要是由規(guī)定的工件最大孔徑鉆削參數來確定。故電、氣動自動進給鉆削動力頭的參數計算,必須由鉆削工藝參數計算開始。
  (1)鉆削力的計算公式

電、氣動自動進給鉆削動力頭的研制   (1)

式中:
  F——鉆削過程中所需要的鉆削力,N;
  CF——材料系數;
  dO——工件加工的孔徑,mm;
  XF——等于1;
  YF——等于0.7;
  f——進給量,mm/r;
  KF——工件的硬度系數。
  (2)鉆削扭矩計算公式

電、氣動自動進給鉆削動力頭的研制  (2)

式中:
  M——鉆削過程中所需要的扭矩,N.m;
  CM——材料系數;
  dO——工件加工的孔徑,mm;
  XM——等于1.9;
  YM——等于0.8;
  f——進給量,mm/r;
  KM——工件的硬度系數。
  (3)鉆削功率的計算公式

PM=2πMn.10-3 (3)

式中:
  PM——鉆削過程中所需要的功率;
  n——鉆頭的轉速,r/s。
  (4)動力頭推進力的計算公式

F=π(D2-d2)pη/4 (4)

式中:
  F——動力頭的推動力,N;
  D——活塞直徑,mm;
  d——活塞桿直徑,mm;
  p——供氣壓力,MPa;
  η——效率系數(0.85)
  (5)耗氣量的計算公式

Q=πS(2D2-d2v.10-9/(4t) (5)

式中:Q——在工作壓力下的耗氣量,m3/s;
  S——最大行程,mm;
  t——往返時間,s;
  ηv——氣容效率(0.9)
  (6)主要參數計算結果
  已知設計參數為:
  主軸轉速:n=2050r/min
  電機功率:P=0.55kW
  最大推動力:F=1800N
  最大行程:s=100mm
  加工件最大孔徑:do=4.5mm(鋼)
   CF=833.85  XF=1.0    YF=0.7
   KF=1.0   CM=333.54   XM=1.9
   YM=0.8   KM=1.0    f=0.17
   p=0.5   η=0.85    ηv=0.9
   d=35mm   D=80mm    t=10
  將以上數據分別代入式(1)、(2)、(3)、(4)、(5)中,得到:

鉆削力F=1085N
鉆削扭矩M=1.4N.m
鉆削功率PM=0.3kW

推進力F=1692N
耗氣量Q=0.001m3/s
 

4 應用實例

電、氣動自動進給鉆削動力頭作為組合機床的重要動力部件之一,在汽車工業(yè)、家電工業(yè)和摩托車制造業(yè)應用中所帶來的巨大經濟效益,已被國內外許多生產廠家的實踐所證明。該動力頭由廣州機床研究所研制并生產出來之后,深得廣大用戶的青睞。已在輕工業(yè)、電梯制造業(yè)及其他機械加工行業(yè)得到了廣泛的應用,并獲得可觀的經濟效益。

5 結束語

(1)電、氣動自動進給鉆削動力頭是一種集動力頭的主運動、進給運動和控制系統(tǒng)于一體的高新技術產品,是機、電、氣、液多項技術綜合應用的結果。
  (2)作為組合機床的重要動力部件之一,電、氣動自動進給鉆削動力頭具有體積小、重量輕、結構緊湊、實用面廣、組合多變等優(yōu)點,能夠根據用戶的需要組合成多種形式的組合機床。
  (3)電、氣動自動進給鉆削動力頭的的旋轉運動(主運動)采用電機通過同步帶直接驅動,進給運動采用壓縮空氣作為動力源,實現主軸“快進—工進—快退”的自動循環(huán),進給運動采用液壓阻尼,進給速度無級可調,進給行程連續(xù)可調,鉆削功率大,能同時驅動多根鉆軸工作。



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